jeudi, novembre 14, 2024

À la une

Toyota : is less digital better ?

Toyota, un modèle de productivité. Toyota a longtemps été considéré comme un modèle en matière...

42 lois pour être plus efficace

La gestion d’entreprise n’est pas une science exacte, mais on trouve parfois des principes de bon sens résumés sous forme de lois empiriques. En...

Moins de plombiers, plus d’architectes

Publié dans Les Echos. Alexandre Grothendieck, l’un des esprits les plus brillants du 20e siècle,...

Ecart France – Etats-Unis : les 3 « D »

Publié dans Les Echos Les statistiques de produit intérieur brut (PIB) semblent sans appel : ramené à une même...

Nos publications

Why digital industrial is bigger than you think and why industry will benefit from it.

Productive industries weigh more than you think! Connected objects have invaded our daily lives and kilometers of the column inches continue to be written on the digital revolution. Newspapers are enthusiastic about smart gadgets, including the most unlikely, such as the ephemeral connected fork or smart pillow. But the majority of examples that come to mind are related to e-commerce, real estate, banking, transportation and entertainment - industries that, together,...

Les secrets du modèle Japonais, ou comment réduire le chômage sans croissance.

Paru dans Les Echos A l’heure où la France s’apprête à lancer ses réformes sociales, nul ne discute de la nécessité de changer tant personne ne se satisfait de notre niveau de chômage. En revanche, c’est sur la cible à viser que les débats se focalisent. Le modèle nordique de flexicurité  est connu : un droit du travail flexible, un dispositif d’accompagnement vers l’emploi puissant et une double relation de confiance...

Le gaz pour réduire les émissions dans les transports ?

Si les émissions de gaz à effet de serre de l’UE28 ont baissé de 23% entre 1990 et 2014, celles du secteur des transports ont augmenté dans le même temps de 20%, faisant de ce secteur le plus gros défi climatique que l’Europe devra relever dans les années à venir. Et ce malgré la diminution constante des consommations unitaires des véhicules depuis 20 ans, qui ne réussit pas sur la durée à compenser l’augmentation du...

Is “Uberisation” of jobs a real risk?

Published in Huffington Post, Us Edition. Not one day goes by without hearing about predictions of massive job losses due to "Uberisation". However, statisticians find it hard to read the effect of said Uberisation outside of a very narrow set of sectors...

Des médicaments vingt-cinq fois plus efficaces ?

Publié dans La Tribune  Beaucoup d’entre nous ont une vision totalement déterministe de la médecine : une maladie clairement définie, un diagnostic qui permet de la déterminer de façon certaine puis un traitement qui va la guérir. Mais la réalité est très différente. Pour être mises sur le marché, les thérapies doivent certes avoir une efficacité démontrée « en moyenne ». Mais cette efficacité n’est pas forcément acquise pour chacun ni exempte d’effets secondaires. Ainsi, une étude des 10...

Optimisme technologique contre pessimisme économique

Publié vendredi 31 mars dans Les Echos. Les économistes ont bien des raisons d’être pessimistes face à l’épuisement des leviers de croissance : des taux d’intérêt qui ne peuvent plus baisser, un niveau record de dette publique et une population active vieillissante. Conséquence : une croissance faible, des ménages moroses et des tentations protectionnistes menacent de tirer commerce et croissance mondiale un peu plus vers le bas. Notons cependant que ces experts n’ont jamais vu venir le retour...

Europe, Sisyphe et Cassandre

Publié sur Telos, une analyse des futurs possibles pour l'Europe.

Is America ready for the next technological wave ?

Published in the Huffington Post. "It is technology, more than science, which ignites growth. Phases of strong growth come years after scientific discoveries.” Brian Arthur defines science as the understanding of physical phenomena technology as the use of physical phenomena to implement a precise function. For example, science teaches us that some materials can be both conductive and insulating. The resulting technology uses this particular property to create a transistor (which enables to control one current for...

À propos

Dédié à l’analyse des questions économiques, technologiques, sociales et environnementales de long terme, l’Observatoire du Long Terme se fixe pour objectif de donner davantage de visibilité à ces enjeux dans le débat public et de lutter contre la désinformation. Dans ce contexte, il donne la parole à des experts d’horizons variés, avec pour seul critère le caractère étayé et la rigueur des analyses présentées. L’Observatoire est indépendant et son bureau est constitué de Mouna Bougrini (Trésorière), Vincent Champain (Président), Bruno Fuchs (Vice-Président) et Gilles Babinet (Secrétaire général).

Opinions

42 lois pour être plus efficace

La gestion d’entreprise n’est pas une science exacte, mais on trouve parfois des principes de bon sens résumés sous forme de lois empiriques. En...

Toyota : is less digital better ?

Toyota, un modèle de productivité. Toyota a longtemps été considéré comme un modèle en matière de productivité, principalement grâce à son Toyota Production System (TPS),...

Moins de plombiers, plus d’architectes

Publié dans Les Echos. Alexandre Grothendieck, l’un des esprits les plus brillants du 20e siècle, résumait ainsi l’opposition entre l’amélioration à la marge et les...

Votez pour le stratége numérique de l’année !

Vincent Champain est nominé comme CIO stratège de l'année par CIO Online. Si vous suivez ce blog et appréciez son travail sur les sujets...

Ecart France – Etats-Unis : les 3 « D »

Publié dans Les Echos Les statistiques de produit intérieur brut (PIB) semblent sans appel : ramené à une même monnaie – le dollar - la richesse...

El síndrome de VASA

(Automated translation. The original article can be found here : https://longterme.org/2023/09/le-syndrome-du-vasa-fluctuat-et-mergitur.html) Cuando se inauguró en 1628, el Vasa era el barco más hermoso de su tiempo,...

Toyota: Ist weniger digital besser?

(Please note this is an automated translation). Toyota, ein Modell der Produktivität.Toyota galt lange Zeit als Vorbild für Produktivität, hauptsächlich dank seines Toyota Production Systems...

Toyota: ¿es menos digital mejor?

(Please note this is an automated translation). Toyota, un modelo de productividad.Toyota ha sido considerado durante mucho tiempo como un modelo en términos de productividad,...

Toyota or Tesla – digital frugal vs digital native

(Please note this is an automated translation). Toyota, a model for productivity. Toyota has long been considered a model in terms of productivity, mainly thanks to...

The VASA syndrom

(Automated translation. The original article can be found here : https://longterme.org/2023/09/le-syndrome-du-vasa-fluctuat-et-mergitur.html) When it was inaugurated in 1628, the Vasa was the most beautiful ship of...